汽車防撞梁管熱處理生產線

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?汽車防撞梁管熱處理生產線

? ? 該鋼管熱處理生產線,雙通道運行,可集中控制運行,也可分通道控制獨立運行,操作、轉換便利。

? ?“管產品”經人工集中放入上料后,上料臺將工件送入生產線傳送帶,由生產線自動完成工件平穩的輸送、旋轉、加熱-冷卻(淬火)、輸送、加熱(回火)、冷卻、卸料等功能,過程中無需人工操作(生產線調整完畢后),屬全自動剛管淬、回火生產線。

???淬火冷卻液自動過濾、循環并具備:超運行條件(如超負荷、超溫、工件丟速、故障)報警或停機等功能。

汽車防撞梁管熱處理生產線

工藝流程

???該鋼管熱處理生產線,雙通道運行,可集中控制運行,也可分通道控制獨立運行,操作、轉換便利。

???“管產品”經人工集中放入上料后,上料臺將工件送入生產線傳送帶,由生產線自動完成工件平穩的輸送、旋轉、加熱-冷卻(淬火)、輸送、加熱(回火)、冷卻、卸料等功能,過程中無需人工操作(生產線調整完畢后),屬全自動鋼管淬、回火生產線。

???淬火冷卻液自動過濾、循環并具備:超運行條件(如超負荷、超溫、工件丟速、故障)報警或停機等功能。

汽車防撞梁管熱處理生產線

生產線介紹:

1.生產速度:6m-8m/min

2.設備各機械轉動、傳動部位,應靈活可靠,各零部件在運動中產生的噪音、發熱符合產品精度和國家機械設備行業標準要求。各設備及部件達到行業規定的使用壽命;

3.各強、弱電器元配件,應安全耐用,完全符合國家相關技術標準;

4.生產線一鍵式快速啟動工作方式,操作盤顯示屏、各相關儀表(界面)“人機對話”,采用中文界面。

5.具備生產線“雙工位”一體操作或分體操作功能,同時具備各模塊設備的分體操作功能;

6.生產線具備各模塊超運行條件(如超負荷、超溫、工件丟速、故障)的報警或停機功能;

7.生產線具備“間斷淬火”功能,控制誤差不大于5mm

8.生產線設置檢修插座、照明燈。要求外置電力電纜走線合理、規整,電纜(或銅排)入口位于電源的底部(或頂部);

9.生產線外觀應設計美觀,采用“包廂式”結構,并能滿足散熱和維修方便等要求,設備顏色按需方廠家提供的色板為準(安全標識除外);

10.整條生產線運行后,無任何泄漏(電、氣、淬火液、冷卻液、油)等現象,各管道醒目顯示液、氣流向標識,進出水管采用快速換頭,便于鏈接;二次冷卻的各路水管均應安裝壓力表和溫度表,以監控水壓和水溫;

11.電源水冷部分主管路采用銅管制作,以減少水垢的產生,水管連接件全部采用3/8銅質三聯件快速接頭,方便檢修。

12.生產線設計、制造、安裝,均應符合國家和行業規范,必須符合安全生產要求,有安全隱患部位,必須增加安全防護裝置,并醒目提示注意事項。