滲碳:主要是向工件表面滲入碳原子的過程,表層回火馬氏體,殘A及碳化物,心部目的是提高表層碳含量,具有高硬度高耐磨性,心部具有一定的強度和高韌性,使其承受大的沖擊和摩擦,低碳鋼如20CrMnTi,齒輪和活塞銷常用。
? ? 滲氮:向表面滲入氮原子,是表面硬度耐磨性疲勞強度和耐腐蝕性以及熱硬性提高,表層是氮化物,心部回火索氏體,有氣體滲氮,液體滲氮等,常用38CrMoAlA,18CrNiW。
? ? ?碳氮共滲:碳氮共滲溫度低,速度快,零件變形小。表層組織為細針回火馬氏體+顆粒狀碳氮化合物Fe3(C、N)+少量殘余奧氏體。?具有較高的耐磨性和疲勞強度及抗壓強度,并兼有一定的耐蝕性。常應用于低中碳合金鋼制造的重、中負荷齒輪。
? ? ?氮碳共滲:氮碳共滲工藝共滲速度較快,表面硬度略低于滲氮,但抗疲勞性能好。主要用于受沖擊負荷小,要求耐磨、疲勞極限較高及變形小的零件加工模具。一般鋼零件,如碳素結構鋼、合金結構鋼、合金工具鋼、灰鑄鐵、球墨鑄鐵和粉末冶金等均可氮碳共滲。